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wird im elektrischen Bordspannungsnetz eines Kraftfahrzeugs die Klemme bezeichnet, hier liegt permanenteine Batteriespannung drauf.
bei eingebauter und angeklemmter Batterie ist auch am Ast des Kabelbaums volle Leistung da.
Auch wenn die Zündung aus ist und der Zündschlüssel gezogen ist existiert die Leistung. Der Dauerplus sorgt dafür das die Steuerelemente und Baugruppen die Funktionstüchtig sein müssen und/oder energie benötigen.
es ist z.B die Warnblinkanlage, Bremsleuchten und Hupe sind mit dem Dauerplus ständig versorgt.
da noch wesendlich mehr Geräte oder Baugruppen mit Dauerstrom versorgt werden müssen verbreiten sich immer mehr sorgen beim Verbraucher,dass beim abstellen des Autos über längeren Zeitraumvon mehreren Wochen, dass das Risiko steigt beim startversuch vor einer entladenen Batterie zu stehen. |
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