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oder auch Knieckschutzsystem- ist für die Gelenke diese werden vor übermäßigen Belastungen und/oder Beschädigungen geschützt. beim drehkranzbereich des Gelenkes sind ein oder zwei Hydraulizylinder eingebaut Sie sind über Leitungen mit einem Hydraulikblock verbunden der den Durchfluss von Zylinder zu Zylinder begrenzt zum Themperaturausgleich gib es eine Stickstoffblase in der Kurvenlasge wird das Hydrauliköl verschoben, ab einem bestimmten Winkel verengt der Hydraulikblock den Querschnitt, somit wird der Druck im System erhöht das Einknicken wird gedämpft- wenn der mechanische Anschlag erreicht ist ertönt ein Warnsignal-gleichzeitig greift das System in die Motorsteuerung ein und reduziert die Drehzahl schlagartig das bewirkt eigentlich das,dass Fahrzeug nur noch schrittgeschwindigkeit rollen kann.
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