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In Skandinavien hat es begonnen. Seit 1977 gibt es dort entsprechende gesetzliche Bestimmungen. Seitdem konnte man z.B. im Volvo das Licht nicht mehr einfach abschalten. In den Ländern der Mitternachtssonne und der lange anhaltenden Dunkelheit im Winter ist das wohl verständlich. Inzwischen (2007) gibt es schon 17 europäische Länder, in denen das Fahren mit Licht am Tag Pflicht ist. Eine Lichtabstrahlung vergleichbar einer 21-W-Glühlampe ist nötig. Damit sollen Verkehrsteilnehmer messbar besser wahrgenommen werden. Es wird mit einer deutlichen Verminderung von Unfallopfern gerechnet, fast die Hälfte weniger Unfälle mit Schwerverletzten. |
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